明新科技大學鐵道研究社
Minghsin Railway Research Society

  苗栗鐵道文物車回送第三發！！！ 昨日S405機車回送至富岡基地進行重新整備，期待整修後再次與大家見面( • ̀ω•́ )

長期於苗栗鐵道文物展示館的R6柴電機車，於昨日回送富岡基地進行重新整備，相信是許多年輕鐵道迷第一次親眼看見始祖柴電機車於正線上行駛，期待整修後再次與大家見面( ╹▽╹ )

  長期置於苗栗鐵道文物展示館的S305機車，今日回送富岡基地進行重新整備，期待未來再次重逢(・∀・)

  東急電鐵日前發布8500系電車將於明年元月正式退役，目前僅存兩列編組仍在營運，再會與感謝48年運行。 8500型是以8000型為藍圖設計，作為新玉川線（今田園都市線的一部分）與帝都高速度交通營團（今東京地下鐵）半藏門線直通運轉用車，由於輛數眾多，亦也在大井町線及東橫線營運，未來將由後繼車型5000系與2020系取代。

  非常感謝 安東尼 講師分享日本鐵道自助旅遊經驗以及景點歷史，許多美景讓小編也很想親自體驗一下呢~ 本次活動影音：

本學期的第二堂社課來囉~ 很高興地邀請到熱愛鐵道的 Antony 講師來為我們分享個人在鐵道旅遊的經歷以及在日本鐵道旅遊中所發生的種種趣事，歡迎有興趣的朋友們 明天一起來聆聽呦~ 講題：鐵道雜談と自助行（下） 日期：111年4月6日 時間：13：30-15：30 地點：明明樓207

  非常感謝 陳天生 講師分享擔任鐵路駕駛員的工作經驗，讓我們了解如何考取鐵路駕駛的方法以及駕駛訓練的方式，內容精彩生動，雖然課程一再延期舉行，期待已久的興致仍不減少(・∀・) 活動影音：

  3月29日開行最後末班復興號605次後正式走路歷史，再會與感謝49年來的服務，乘載許多旅客的回憶，過去曾經一票難求的復興號，如今風采不如以前，面臨淘汰的命運。復興號的車廂會持續於南迴線以區間車的名義繼續行駛，但再過不久也將走入歷史。