【明新鐵道大小事】原裝莒光號壓馬路!!!

小編終於知道，並親眼見到，原來這才是你的真面目！

莒光號在民國59年當時是白車身藍啞鈴，因為柴電機車的黑煙使得白車身不易清洗才改成現在的橘車身白腰線的樣子！

今天是臺鐵DR2800/2900/3000型柴聯自強號的正班車行駛最終日，再會與感謝柴聯自強號40多年來的服務，是許多東部民眾的回憶，明天將開行最後送別的紀念末班車作為畢業巡禮。文/鐵路Railway 圖/復彥

因應白沙屯及大甲媽祖繞境活動輸運人潮，台鐵規劃於4/18及4/19號加開海線及成追線之加班區間車班次，但由於彰化機務段電車數量不足，因此調用配屬台東機務分段的DR3000型柴聯車做加班區間車編組，使得柴聯車首次於海線及成追線擔任載客任務，並吸引許多鐵道迷特地前往搭乘及攝影，紀錄下這難得的身影。

在連日的下雨，終於放晴了冬山改制100周年紀念，DT668首次前進宜蘭啦！為什麼紀念？小編補充一下，在1920年實施州郡街庒，行政區取「冬瓜山」其中2字，訂名冬山庒，滿百週年藉此來紀念！ Photo by SK.Y

明新科技大學鐵道研究社
Minghsin Railway Research Society