【明新鐵道社活動】軌道系統的秘密

各位同學朋友們大家好～

這禮拜三又有我們精彩的社課啦

這次我們邀請到了曾經在台鐵富岡機廠實習及參與火車檢修經驗的復彥老師，來跟大家介紹有關於各種火車的構造以及是要如何讓這麼大台的火車穩定運作的秘密 !

這次社課可說是有相當多豐富的內容，可以了解到很多不為人知的鐵路知識，非常歡迎大家來參加呦~

主題：軌道系統的秘密 - 鐵路車輛篇(上)
講師：陳復彥
日期：2024年5月22日（三）
時間：13:30～16:30
地點：明明樓207教室

今天是臺鐵DR2800/2900/3000型柴聯自強號的正班車行駛最終日，再會與感謝柴聯自強號40多年來的服務，是許多東部民眾的回憶，明天將開行最後送別的紀念末班車作為畢業巡禮。文/鐵路Railway 圖/復彥

因應白沙屯及大甲媽祖繞境活動輸運人潮，台鐵規劃於4/18及4/19號加開海線及成追線之加班區間車班次，但由於彰化機務段電車數量不足，因此調用配屬台東機務分段的DR3000型柴聯車做加班區間車編組，使得柴聯車首次於海線及成追線擔任載客任務，並吸引許多鐵道迷特地前往搭乘及攝影，紀錄下這難得的身影。

小編入學以來一直期待學校前能有火車陸運經過，如今再一次的發生了，於7月17日，由舊高雄機廠出發的SP20035復興號客車，使用陸運方式送至國家鐵道博物館，沿路吸引了許多同好紀錄，等疫情穩定後一定要去國家鐵道博物館參觀呦！ 2021.07.17/明新科大前/鄭人豪攝

明新科技大學鐵道研究社
Minghsin Railway Research Society